​تصنيف تواصل إنجازاتها بخطىً حثيثة في النصف الأول من عامها الثالث

أكملت هيئة الإمارات للتصنيف "تصنيف" النصف الأول من عامها الثالث محققة رصيداً من الإنجازات الكبيرة التي اختصرت من خلالها سنوات طويلة من العمل من أجل طرح خدمات تصنيف موجهة للمنطقة العربية وتراعي احتياجاتها، وأهلتها لمواكبة هيئات التصنيف الأجنبية التي سبقتها بعشرات السنين في هذا المضمار.

وفي تعليقه على الإنجازات التي حققتها "تصنيف" خلال ثلاثة أعوام، قال المهندس راشد الحبسي، الرئيس التنفيذي لهيئة الإمارات للتصنيف "نحمد الله أننا استطعنا خلال سنوات قليلة أن نحظى بقبول كبير من مجتمع الملاحة العربي كأول هيئة تصنيف عربية، ونعتبر الهيئة المعتمدة لإصدار شهادات المطابقة للمواصفات الخليجية من قبل مجلس التعاون الخليجي، كما أننا وقعنا اتفاقية مع الأردن التي تعتمد خدمات تصنيف حالياً في كافة مجالات المعاينة والاستشارات والتدريب، ونحن بصدد توقيع اتفاق مباشر مع جمهورية مصر العربية، وتمثل زيارتنا لجامعة الدول العربية خطوة على طريق الظفر باعتماد شامل من كافة الدول العربية".

وأضاف الحبسي "ندرك في تصنيف أن الاستدامة في تطوير القطاع الملاحي تكمن في بناء كوادر وطنية مؤهلة، ومن أجل ذلك جاء إطلاقنا لأكاديمية تصنيف البحرية، حتى تكون مرجعاً في المنطقة لكافة الراغبين في احتراف المعاينة والتصنيف البحري، كما أن الأكاديمية ستساعد في تطوير وتأهيل الكوادر التقنية في العديد من المؤسسات والشركات العاملة في المنطقة، ما سيوفر عليها مصاريف التدريب في الخارج وتكاليف الاستعانة بخبرات استشارية إضافية".

إنجازات نوعية

وقال القبطان وليد النهدي، المدير التجاري والتسويقي بهيئة الإمارات للتصنيف "يتميز عامنا الثالث في تصنيف بإعلاننا عن هدف الاستحواذ على 50% من خدمات المعاينة وتصنيف السفن والمنشآت الملاحية في المنطقة العربية خلال مجلسنا الاستشاري السنوي، ويستند هذا الإعلان إلى القيمة التنافسية لتصنيف والمتمثلة في فهم المنطقة العربية وظروفها مقارنة بغيرها من الهيئات الأجنبية، ويعتبر معيار "صحارى" لمواصفات بناء وتشغيل السفن في المنطقة صفقة رابحة توفر أكثر من 15% من تكاليف تصنيف وتشغيل السفن مقارنة بالمعايير التي تعتمدها الهيئات الأجنبية العاملة في ظروف بيئية مختلفة".

من جهته أشار المهندس عمر أبو عمر، الرئيس التنفيذي للعمليات لدى تصنيف، إلى الدعم الكبير الذي تتلقاه تصنيف من قطاع الملاحة في المنطقة مبيناً "تحظى تصنيف بدعم من العديد من شركات الملاحة والنفط والغاز المالكة للسفن في دولة الإمارات بسبب المصداقية العالية التي استطعنا تحقيقها عبر تقديم خدماتنا بمعايير عالمية، ونفخر أن قائمة عملاء تصنيف تضم شركات كبرى مثل إسناد وإرشاد وتوازن داينامكس، إضافة إلى أدنوك وأدناتكو-إنجسكو".

وكانت "تصنيف" قد وقعت مذكرة تفاهم مع "الأحواض الجافة العالمية ومدينة دبي الملاحية"، المزود الرائد للخدمات البحرية والملاحية وقطاعات الصناعات البحرية المتخصصة للطاقة والنفط والغاز، بهدف تقديم خدمات التصنيف البحري لأول قاطرة موانئ في العالم تعمل بالغاز الطبيعي المُسال والتي تحمل العلامة التجارية "الإماراتية". وتعمل هذه القاطرة بطاقة المحرك المزدوجة ما من شأنه أن يقرر مستقبل التكنولوجيا الخضراء. وتقوم الهيئة حالياً بتقديم خدمات التصنيف والمعاينة لتلك القاطرة وفقاً لأعلى المعايير من قبل كوادر وطنية وأجنبية ذات خبرة عالية.

كما أوضح أبو عمر "إنّ هذه المذكرة تعد جزءاً من مبادرة "دبي الملاحية الخضراء" والتي جاءت ضمن تحرك استراتيجي، يهدف إلى تشجيع كافة مجالات التميُّز في القطاع البحري إلى جانب القطاعات الأخرى ذات الصلة بما في ذلك النفط والغاز والطاقة". وأضاف "ولا تزال تصنيف تخطو خطوات حثيثة لتوسيع دائرة خدماتها واكتساب زخم أكبر في سوق التصنيف العربي والدولي حيث يتم حالياً بناء سفن جديدة في كل من رومانيا والأحواض الجافة تحت إشراف الهيئة، ويمكننا القول أن "تصنيف" قد حازت بالفعل على ثقة السوق المحلي، بالإضافة إلى ما حققته من إنجازات إقليمية بتصنيف العديد من السفن التجارية، ما يجعل من هيئة الإمارات للتصنيف لاعباً رئيسياً اليوم في قطاع التصنيف البحري".

خطوات بناءة في سوق التصنيف الدولي

ومن جانبه، عبَر المهندس سعود حسين الحمادي، مدير المشاريع العسكرية في "تصنيف" عن تفاؤله من توسع "تصنيف" في الأسواق الإيطالية من خلال الشراكة التي عقدتها مع عدة جهات قائلاً "تمثل هذه الشراكة فرصة هامة لتوسيع نطاق خدمات "تصنيف" ولتبادل الخبرات بين البلدين. لدينا تطلعات مستقبلية نرى أنها سترسخ رؤية دولة الإمارات في مجال التصنيف البحري". وتشمل أوجه التعاون بين "تصنيف" والجهات الإيطالية تحسين الأعمال اللوجيستية من خلال شراكة بين "تصنيف" وشركة لوج مارين (Logmarine) المعنية بتسهيل العمليات اللوجيستية للنقل والشحن وإدارة الموانئ، والتي تقوم بتوفير أفضل الحلول من أجل تقديم أفضل الخدمات بأقل التكاليف الممكنة.

ومن ناحية أخرى أكد سيف الكعبي الرئيس المالي التنفيذي لهيئة الإمارات للتصنيف "تصنيف" على أهمية المشاركة في "نافدكس 2015" كونه منصة عالمية تجمع العديد من الدول والشركات المتخصصة. وقال الكعبي"ظفرنا خلال معرض "نافدكس" بالعديد من المشاريع والمستخدمين في آنٍ واحد، ما يشير بشكل واضح إلى حجم السوق الكبير والواعد الذي ينتظرنا، ويؤكد على السمعة الطيبة والثقة التي تتمتع بها "تصنيف" بين شركات الملاحة والخدمات البحرية".

وتمثلت أهم إنجازات "تصنيف" خلال الأعوام الثلاثة الماضية في إعداد المعايير والمواصفات الجديدة كمعيار صحارى والكود الإماراتي لليخوت والمواصفات الخليجية للسفن غير المشمولة بالاتفاقيات الدولية، بالإضافة إلى توسيع نطاق الاعتراف بها من خلال توقيع اتفاقيات مع دول وهيئات عربية متعددة، إضافة إلى تعزيز شراكاتها وعلاقاتها الدولية. وتمثل اتفاقية الشراكة بين هيئة الإمارات للتصنيف وهيئة التصنيف الإيطالية "رينا" خطوة استراتيجية، إذ تُمكِّن "تصنيف" من تقديم خدماتها بالاعتماد على البنية التحتية الواسعة، ما سمح لتصنيف باختصار سنوات طويلة من أجل امتلاك هذه البنية التحتية الكبيرة. ويأتي إطلاق أكاديمية تصنيف البحرية، والتي يُتوقع منها أن تكون مرجعاً أكاديمياً متميزاً في مجال بناء الخبرات والكوادر الوطنية والعربية المتخصصة في مجال التصنيف البحري ليكون بمثابة داعم حقيقي للقطاع الأكاديمي البحري في المنطقة.

عن هيئة الإمارات للتصنيف 

تأسست هيئة الإمارات للتصنيف في عام 2012ويقع مقرها الرئيسي في أبوظبي. ويعد النشاط الرئيسي للهيئة هو تصنيف السفن البحرية بالإضافة للإستشارات البحرية وإدارة المشاريع.حيث أن تصنيف عضواً في مجلس دبي للصناعات البحرية والملاحية وهي المظلة التي تعزز القطاع البحري في الدولة. ومن الجدير بالذكر أن تصنيف هي أول هيئة وطنية تهدف الي رفع كفاءة ومواصفات السفن والالتزام بها وتطبيقها على جميع الشركات الوطنية والدولية وبذلك تفتح افاقاً جديدة امام المهندسين من مواطني الدولة للعمل في القطاع البحري.